اخبار
/درباره زر/اخبار /گزارش شرکت فنرسازی زر در ماهنامه بورس امروز در خرداد 1399

گزارش شرکت فنرسازی زر در ماهنامه بورس امروز در خرداد 1399

گزارش شرکت فنرسازی زر در ماهنامه بورس امروز در خرداد 1399

چالش سخت برای صنعت قطعه سازی

سال 1398 که یکی از سخت ترین سال ها برای فعالان صنعت قطعه سازی خودرو کشور بود، با همت و تلاش مضاعف شاغلان این بخش از گردنه های سختی عبور کرد تا بتواند لبیک گوی منویات مقام معظم رهبری در نامگذاری سال رونق تولید باشد. صنعتگران فعال در قطعه سازی خودرو سال 98 را با اتکا به توان داخلی و استفاده از ظرفیت های مغول مانده به پایان رساندند تا با آغاز سال جدید بتوانند جهش تولید را در این صنعت کلید بزنند.

در این میان خودروسازان و شبکه بانکی نیز تلاش کردند تا صنعت قطعه سازی را در این مسیر همراهی کنند.

گروه خودروسازی سایپا و سیدجواد سلیمانی مدیرعامل سایپا با حمایت 100 درصدی از قطعه سازان داخلی توانست گام بلندی در پاکسازی پارکینگ های این گروه خودروسازی از خودروهای ناقص بردارد. تکمیل و عرضه ده ها هزار خودروی ناقص در سال 1398 اقدام بزرگی بود که با سیاست حمایتی سایپا از قطعه سازان داخلی محقق شد و امروز به کلید واژه جهش تولید در گروه خودروسازی سایپا تبدیل شده است.

سیدجواد سلیمانی که به واسطه سال ها فعالیت در صنعت خودرو با چالش های این صنعت به خوبی آشناست با هدایت سرمایه و استعدادهای این گروه به سوی قطعه سازی و گسیل حمایت های شبکه بانکی به سوی این صنعت از همان ابتدای سال جاری زمینه رشد و بالندگی هر چه بیشتر صنعت قطعه سازی را فراهم ساخت چرا که نیک می داند مشکل اصلی صنعت خودرو کشور اتکا بیش از اندازه به شرکت های خارجی بوده است در حالی که استعداد تولید بسیاری از قطعات در کشور فراهم است.توزیع عادلانه و تمام وکمال منابع بانکی تخصیص داده شده به قطعه سازان در حالی که بسیاری از آنان در تامین نقدینگی با مشکل روبرو بودند در ابتدای سال توانست خیال صنعت گران را از تهیه مواد اولیه راحت سازد تا خطوط تولید این شرکت ها به صورت تمام و کمال در خدمت افزایش تیراژ تولید خودرو و جهش تولید خودروسازان باشد.صنعت قطعه سازی کشور نیز در برابر این حمایت ها همچون سال 98، تمام قد به حمایت از صنعت خودروسازی ایستاده است تا این صنعت که با تحریم های یکجانبه استکبار جهانی مواجه است بتواند از این چالش سخت نیز سربلند بیرون آید.در این مسیر اما حمایت های خارج از صنعت خودرو و صنایع وابسته یکی از اصلی ترین نیازهای این صنعت برای تحقق جهش تولید است چرا که توان حمایتی خودروسازان محدود است.تامین ارز مورد نیاز قطعه سازان امروز به یکی از دغدغه های فعالان این صنف تبدیل شده است که رفع آن خارج از توان صنعتگران است و ورود شبکه بانکی کشور و به طور مشخص بانک مرکزی برای رفع این چالش به شدت احساس می شود.

قطعه سازان که در خط مقدم مبارزه با تحریم های یکجانبه صنعت خودرو قرار دارند و با اقدامات خود نقش پررنگی در ایجاد خودکفایی صنعت خودرو داشتند، امروز با مشکلات زیادی در تامین ارز موردنیاز خود مواجه هستند.در این مورد باید یک نکته مهم را در نظر داشت؛ در مقایسه سال گذشته با فعالیت های یک دهه قبل قطعه سازان به این نتیجه می رسیم که سیاست داخلی سازی موجب شده است تا کمترین میزان مصرف ارز نسبت به تیراژ تولید را در صنعت قطعه سازی کشور شاهد باشیم.

این اتفاق از آن جهت اهمیت می یابد که می بینیم صنعت خودرو با شدیدترین چالش های خود در دهه های اخیر مواجه است اما دست از ادامه مسیر نکشیده و با تمام مشکلات موجود به تولید ادامه داده است.

حال که تمام ظرفیت و استعداد صنعت خودرو برای احیای داخلی سازی تجمیع شده است و تمام ارکان این صنعت برای تحقق این مهم و زمینه سازی جهش تولید همدل و هم صدا هستند، جا دارد تا سایر نهادها نیز با درک بهتر از اهمیت این مقوله، به حمایت بیشتر از این صنعت مهم بپردازند تا بتوان مسیری را که از اول سال 98 و با شعار رونق تولید کلید خورده است در پایان سال 1399 با جهش تولید خاتمه دهیم.

بررسی عملکرد و اهداف گروه فنرسازی زر طی سال جاری و آینده

پیش بینی رشد 20 درصدی صادرات توسط فنرسازی زر در سال1399

شركت فنرسازي زر در سال 1342 به صورت شركت سهامي خاص با ظرفيت توليد 1000 تن انواع فنر تخت تأسيس شد. محصولات شركت در ابتداي امر جهت برطرف کردن نياز بازار قطعات يدكي تولید می‌شد اما با توجه به نياز روزافزون بازار يدكي و كارخانجات توليد كننده خودرو به این محصول، در سال 1355 شركت ظرفيت توليدي سالانه خود را به سطح 12000 تن ارتقاء بخشيد. این شرکت شامل سه كارخانه توليدي در شهرهاي تهران، گلپايگان و زاهدان است.كارخانه مركزي و اصلي در تهران بوده و توليد انواع فنرهاي تخت و پارابوليك را بر عهده دارد . واحد صنعتي گلپايگان انواع ميل موجگير ، تورشن بار و فنر لول را توليد مي‌کند كارخانه زر سيستان، توليد كننده فنرهاي پابند ريل است. در سال 92 با بازنگري چشم انداز و ارزشهاي محوري، ماموريت سازمان بازنگري و تصويب شد. طراحی، ساخت، تولید و فروش انواع قطعات سیستم‌های تعلیق صنایع خودرویی و ریلی جهت مصرف در بازارهای داخلی و خارجی در حوزه خودرو سازان، واگن سازان و خدمات پس از فروش از جمله فعالیت‌های این شرکت است.محصولات هر سه شرکت به نحو مقتضی در حال توزیع و رسیدن به مشتري می‌باشد.به عنوان مثال براي خودرو سازان وصنایع ریلی از طریق انعقاد قراردادو سفارش گذاري توزیع میشود. در حوزه خدمات پس از فروش و لوازم یدکی توزیعمحصولات از طریق انعقاد قرارداد با نمایندگان شرکت در استان هاي مختلف انجام میشود. همچنین در حوزه صادرات بااخذ سفارشات جدید از مشتریان موجود، پس از آماده سازي محموله و تسویه حساب قبل از ارسال اقدامات لازم صورت می‌گیرد.

 

تنوع محصول رمز موفقیت فنرسازی زر

صنعت قطعه‌سازی جزو صنایع بسیار با اهمیت در کشورمان است. موفقیت در این صنعت نیازمند تولیدات به روز و البته متنوع است. در صورتی که شرکت‌ها تنها روی یک یا دو محصول محدود شوند قطعا نمی‌توانند برای همیشه موفق باشند. یکی از شرکت‌هایی که توانسته با تنوع محصول و تولید به‌روز خود را در سطح مناسبی نگه‌دارد شرکت فنرسازی زر است. گروه فنرسازی زر با تولید بیش از 5000 نوع محصول در حوزه فنرهای تخت ساده و پارابولیک، توانمندی تولید این نوع فنرها را از جمله: انواع فنرهای پارابولیک خودروهای روز دنیا (ولوو، اسکانیا، مان، اسیوزو و...)، لینک تریلی z دار و بدونz، فنر لول جلو پراید، فنر لول جلو 405، تورشن بار عقب 405، میل کششی تیبا(تنشن)، تورشن بار تیبا، موجگیر تیبا(میلتعادل)، موجگیر نیسان،یوبولت نیسان،یوبولت وانت پراید151 و پابند ریلیبخشی از توانمندی‌های اين شرکت در صنعت قطعات خودرويي است. شرکت فنرسازي زر همچنين در زمينه توليد انواع قطعات اتصالات ريلي راه آهن فعاليت مي‌كند و در حال حاضر داراي ظرفيتي معادل سه ميليون قطعه انواع پابند است.علاوه بر اين قطعات، قطعاتي هم‌چون پيچ بتني تراورس، پلاك كوچك و بزرگ ناوداني تراورس بتني و انواع بوش‌هاي فلزي جزو سبد محصولات اين شركت است.

 

سهم ۷8 درصدی فنرسازی زر از بازار داخلی

در حوزه بازار یدکی شرکت‌های قطعه ساز بسیاری فعال هستند، اما می‌توان به جرأت گفت که تأمین بخش بزرگ و اصلی بازار بر عهده گروه فنرسازی زر است. این شرکت 78 درصد از بازار داخلی را به خود اختصاص داده است. در حال حاضر، این شرکت علاوه بر تأمین نیازهای بازار لوازم یدکی انواع کامیون و سایر خودروهای داخلی و خارجی، تأمین کننده بخش عمده‌ای از نیازهای کارخانجات خودرو سازی از قبیل : سایپا و ایران خودرو، سایپا دیزل، زامیاد، بن رو، ایران‌کاوه و ایران خودرو دیزل و گروه بهمن بوده و در صنایع ریلی نیز تأمین کننده بخش عمده‌ای از قطعات راه آهن جمهوری اسلامی ایران و خطوط مترو می‌باشد.

شرکت فنرسازی زر پس از سالها تجربه و دقت در تولید سیستم تعلیق انواع خودروها، توانسته است از منظر کیفیت بر فراز قله‌های کیفی بوده و با بیش از 50 نماینده فروش در شهرها و استان‌های مختلف، سهم قابل توجهی از نیاز حوزه بازار داخلی را به خود اختصاص داده و حتی با وجود تحریم‌ها همچنان با جلب اعتماد مشتریان توانسته خدمات خود را گسترده‌تر کرده و بازار هدف را از مرزهای ایران اسلامی نیز فراتر ببرد.

شرکت فنرسازی زر با توجه به سیاست‌های کلان مدیریت ارشد و همچنین از برکت کارکنان متعهد خود، در سال 1398 موفق گردید تمامی برنامه‌ها و اهداف فروش داخلی  و خارجی خود را تحقق بخشیده و نیز با عنایت به ارزش‌های سازمانی و استراتژیک‌های کلان، در سال 1399 نیز حفظو ارتقاء سهم بازار داخلی و خارجی را با در نظر گرفتن اصول مشتری  مداری، هدف‌گذاری نموده است.

 

 

برنامه های افزایش سالیانه در حوزه صادرات اولویت اصلی فنرسازی زر

گروه فنرسازي زر ،يکي از قطعه سازان قديمي کشور و عضو گروه خودروسازي سايپا است که مشکلات و موانع ايجاد شده فعلي نتوانسته مانع تحقق اهداف صادراتي اين شرکت شود .گروه فنر سازي زر علاوه بر تامين نياز خودروسازان و بازار داخل کشور ، تجربه صادرات به بيش از بيست کشور در اروپا، آسيا و آفريقا را در کارنامه خود دارد. به واسطه اين مهم، موفق به دريافت جايزه صادر کننده نمونه کشور در سال 1383 و لوح تقدير صادرکننده برتر از نظر تنوع بازار در سال 1385 شده است.

هر چند که در سالهاي اخير ، تحريم ها  ناعادلانه تر و سخت گيرانه تر شده و نوسانات شديد نرخ ارز مشکلات فراواني در جهت تامين مواد اوليه خارجي مورد نياز سفارشات صادراتي را ايجاد کرده است، مديريت اين شرکت توانسته با شناسايي به موقع بحران‌ها و آسيب هاي ناشي از اين امر و تزريق دانش، مواد اوليه مذکور را بومي سازي کند که این موضوع تاثير فراواني در حفظ بازارهاي صادراتي اين شرکت داشته است.همچنين در شرايطي که وضعيت حاکم بر بازارهاي بين المللي، عرصه را براي صادرکنندگان ايراني تنگ‌تر کرده است گروه فنرسازي زر نيز چهار مشتري اصلي خود را در کشورهاي اروپايي  و منطقه با ظرفيت سفارش ساليانه حدود 600 تن را از دست داده است. البته که اين امر باعث افت صادرات اين گروه نشده است. زيرا با بازاريابي درست و به موقع و تغيير هوشمندانه بازارهاي هدف در راستاي اهداف اقتصاد مقاومتي ، بخش صادرات اين گروه موفق به جذب 6 مشتري جديد شده که اين امر توسعه سبد محصول را نيز به دنبال داشته است و 160 محصول جديد نيز به سبد محصولات توليدي گروه فنرسازي زر اضافه شده است.در سالهاي اخیر روند افزايشي صادرات گروه فنرسازي زر همچنان ادامه دارد به گونه‌اي که صادرات سال 1396، اين شرکت نسبت به سال 1395 دو برابر، صادرات سال 1397 نسبت به سال قبل هم حدود 30% افزايش داشته است.گروه فنرسازي زر همچنين براي سال جاري افزایش 20 درصدي صادرات را در اهداف خود دارد و در سال 1398هم برنامه ها و اهداف صادراتی این شرکت محقق شده است.

 

حضور در نمایشگاه های بین المللی و بازاریابی محصولات

گروه فنرسازی زر طی سال های اخیر با حضور در نمایشگاه های بین المللی داخلی و خارجی همواره در راستای تحقق اهداف بازاریابی و فروش در بازارهای جهانی و داخلی قدم برداشته است. در همین راستا این شرکت با انجام اقدامات هوشمندانه و به موقع، موفق به حفظ و گسترش صادرات خود به بیش از 6 کشور اروپایی و آسیایی شده است که از مهمترین آنها میتوان بهکشورهاي مجارستان، روسیه، اکراین، کویت، عراق و افغانستان اشاره کرد. گروه فنرسازی زر همواره از استراتژی و سیاستهای گروه خودروسازی سایپا پیروی مینماید و  برای حضور و نمایش قوی و یکپارچه از توانمندی شرکتهای قطعهساز گروه استفاده نموده و در کلیه نمایشگاه‌های داخلی و بین المللی که پیش بینی دستاوردی از آنها را دارد و با حضور مستمر و قوی تیمهای متخصص در نمایشگاهها حاضر شده و اهداف خود را محقق مینماید.

 

حفظ سطح تولید با وجود کاهش تولید صنعت خودرو

طی یکی دو سال اخیر صنعت خودرو به شدت دچار افت تولید شده است. افت تولیدی که از خودروسازان شروع شده و به قطعه سازان نیز سرایت کرده است. در این بین برخی از شرکت ها توانسته اند با فعال کردن بازار خدمات پس از فروش و البته توسعه صادرات کمبود تقاضا در صنعت خودرو را جبران کنند. بررسی تولید بسیاری از قطعه سازان البته نشان از نصف شدن تولید از سال گذشته تا کنون دارد.بررسی عملکرد سال 98 شرکت فنرسازی زر نشان می دهد که با وجود تمام مشکلاتی که در صنعت خودرو و قطعه کشورمان وجود دارد اما این شرکت توانسته سطح تولید را حفظ کند. این شرکت طی سال98 توانسته 3.921 تن انواع محصولات سبک را تولید کند. با این حال فروش این بخش از محصولات فنرسازی زر افزایش هم پیدا کرده و توانسته 4.192 تن از این محصولات را به فروش برساند. همچنین فنرسازی زر طی سال98، 490 تن انواع محصولات نیمه سنگین تولید کرده و توانسته 654 تن نیز فروش داشته باشد. در بخش محصولات سنگین نیز این شرکت طی این مدت 1.729 تن تولید داشته و 1.741 تن به فروش رسانده است.  در کل تولید سال 1398به میزان 6.140 تن و فروش سال 1398 به میزان 6587 تن میباشد همچنینمجموع درآمد های این شرکت در حالی به بیش از 943 میلیارد ریال رسیده است که صنعت خودرو و قطعه کشورمان با کاهش تولید رو به رو بوده است.

 

کفه سنگین ترازنامه مالی شرکت به سمت راست

بررسی ترازنامه مالی شرکت فنرسازی زر در دوره مالی شش ماهه منتهی به پایان شهریور سال 1398 نیز نشان می دهد که دارایی های جاری شرکت افزایش داشته و به 656 میلیارد ریال رسیده است. ضمن اینکه دارایی های غیر جاری شرکت نیز 503 میلیارد ریال بوده است. در مجموع دارایی های شرکت فنرسازی زر رشد 5 درصدی را طی شش ماه نخست سال 98 نشان می دهد. پیش بینی می شود که طی شش ماه آینده نیز میزان دارایی های شرکت روند افزایشی داشته باشد. همچنین میزان بدهی های شرکت نیز تا حدودی افزایش داشته و از ۴۷۰ میلیارد ریال به 502 میلیارد ریال رسیده است. البته در مقابل دارایی‌های این شرکت که بیش از 115 میلیارد تومان است نشان می دهد که شرکت در وضعیت مناسبی قرار دارد. جمع حقوق صاحبان سهام شرکت نیز به ۶57 میلیارد ریال رسیده است. در مجموع ترازنامه شرکت نشان می دهد که فنرسازی زر در وضعیت مطلوبی به سر می برد و بر خلاف بسیاری از شرکت های قطعه ساز، کفه ترازو در ترازنامه این شرکت به سمت راست آن سنگینی می کند و دارایی های شرکت بر بدهی های آن می چربد.

 

اهداف کلان گروه فنرسازی زر برای سال جاری و آینده

توسعه بازارهاي جدید،داخلی و بین المللی،‌کنترل و کاهش هزینه هاي تولید جهت کاهش بهاي تمام شده محصولات، توسعه استانداردها، تامین انتظارات قانونی ذینفعان اصلی شرکت (سهامداران، مشتریان،کارکنان)توسعه روابط اقتصادي با خودرو سازان و محور سازان داخلی از طریق افزایش سهم خودرو سازان تجاري داخلی، اصلاح ساختار سازمانی شرکت از طریق اصلاح نیروي انسانی و بهره وري،توسعه فعالیت در شرکت هاي زیر مجموعه ( زر سیستان و زرگلپایگان) از طریق افزایش سهم بازار با توجه به برنامههاي افزایش تولید شرکت هاي خودروساز و افزایش خطوط صنایع ریلی و توسعه بازار و افزایش فروش متناسب با افزایش سرمایه از جمله اهداف با اهمیت این شرکت در سال جاری است.